聯(lián)軸器與十字軸式萬向球聯(lián)軸器的較為
聯(lián)軸器與十字軸式萬向球聯(lián)軸器相較為由聯(lián)軸器廠家告訴你有下列特性：（1）具備緩存、減震特性，可減少噪音，全自動(dòng)循環(huán)系統(tǒng)潤化；（2）在同樣旋轉(zhuǎn)直徑和傾斜角下，可提升0.5～1倍的承載力；（3）同步性好，即便 單球鉸柱塞泵式萬向球聯(lián)軸器也可確保同步性；（4）徑向x，軸向y初償量均很大，尤其是徑向x不用外鏈花鍵軸就可以完成；（5）構(gòu)造新奇，品質(zhì)輕，工藝性能好，便于大批量生產(chǎn)，控制成本；（6）工作中靠譜，裝拆便捷，有利于維護(hù)保養(yǎng)，使用期長，不但是低速檔輕載和基本轉(zhuǎn)速比工作狀況軸系。
傳動(dòng)系統(tǒng)的通用性構(gòu)件，并且也可用以髙速傳動(dòng)系統(tǒng)。該萬向球聯(lián)軸器應(yīng)用領(lǐng)域普遍，尤其是合適于大傾斜角、軸向規(guī)格受到限制工作狀況標(biāo)準(zhǔn)的軸系傳動(dòng)系統(tǒng)。
聯(lián)軸器廠家的聯(lián)軸器是根據(jù)球籠二環(huán)路和星型內(nèi)環(huán)線各自與主、從動(dòng)軸聯(lián)接，傳力軸承鋼球的管理中心都坐落于根據(jù)聯(lián)軸器管理中心的平面圖內(nèi)，并裝到由球型二環(huán)路和星型內(nèi)環(huán)線外曲面凹形槽構(gòu)成的滾道中，2個(gè)曲面的管理中心與萬向球聯(lián)軸器的管理中心重疊，為了更好地確保全部軸承鋼球管理中心都會(huì)兩軸中心線間交角的均分表面，軸承鋼球裝于球籠內(nèi)，進(jìn)而確保了聯(lián)軸器主、從動(dòng)軸中間的交角轉(zhuǎn)變時(shí)，傳支撐點(diǎn)能自始至終坐落于夾角的平分線上，因而，球籠式萬向球聯(lián)軸器主、從動(dòng)軸間的傳速得到維持同歩。