聯(lián)軸器廠家查驗(yàn)萬向球聯(lián)軸器運(yùn)作是不是出現(xiàn)異常，不但可以確保安全，還能提高機(jī)器設(shè)備的運(yùn)行率，這會對增加萬向球聯(lián)軸器的使用期也大有益處。一旦發(fā)現(xiàn)一切出現(xiàn)異常，暫時(shí)停止實(shí)際操作并找到原因。這種都和滾動軸承和墊圈的尺寸大小構(gòu)造相關(guān)，所以一定要科學(xué)設(shè)計(jì)。在中小型或根據(jù)傳動的傳動裝置中，聯(lián)軸器的精密度要求比較高，因而采用非金屬材料隔振器聯(lián)軸器；有一些場所精度等級不一樣，得先考察一下。
萬向節(jié)十字軸的軸徑和軸承損壞從應(yīng)用角度觀察不得超過0.02~0.13mm。超過0.13mm，轉(zhuǎn)動軸會顫動和嘎嘎嘎直響。假如十字軸軸頸磨損出槽，且槽深，則須維修更換新。如果使用噴焊和補(bǔ)氣，還要熱處理工藝和打磨拋光。針對功率大的輕載傳動系統(tǒng)，可以選用齒式聯(lián)軸器；針對沖擊負(fù)荷比較大的變速箱或者是為清除軸系扭振，可以選用車胎聯(lián)軸器等高彈力聯(lián)軸器。
萬向球聯(lián)軸器的中部是所有帶減振槽套筒規(guī)格，用于消化吸收震動，套筒規(guī)格的兩邊制成彈力液壓卡盤。改進(jìn)兩軸對中，降低兩軸軸向、軸向、角速度所引起的安裝誤差，使傳動系統(tǒng)健身運(yùn)動。假如十字軸與軸承間的徑向間隙因損壞而逐漸增加，負(fù)載便會集中化，負(fù)載較大的地區(qū)就容易出現(xiàn)疲憊壓印，終究會發(fā)生疲憊脫落，而且還是大面積。
假如潤化落實(shí)不到位或不夠，或是軸承密封欠佳，也會導(dǎo)致滾動軸承滲油，或是橡膠密封件衰老干裂。查驗(yàn)萬向球聯(lián)軸器活套法蘭地腳螺栓是否牢固，并酌情考慮扭緊。假如沒有潤滑油，萬向節(jié)十字軸總程使用中環(huán)境溫度會太高，造成滾動軸承和電動機(jī)軸牙齒咬合，毀壞滾針和液壓密封件，終造成拋圈表層燒損。