【鱼快货车社区 原创】提到开货车，许多外行人都觉得是个赚大钱的行当，动辄上万的运费听起来很诱人，但只要干过货运的人才知道，养一辆货车有多么不容易。

  油费、过路费、修理保养费、保险费、人工费、轮胎费、尿素费、折旧费、借款以及停车费、违章罚款、吃饭住店等其它杂费。

  假定是一台6轴半挂车，依照均匀百公里35升柴油核算，最近油价下降，每升就算5元，那么行进100公里便是175（35*5）元的燃油本钱。

  假如一年跑10万公里，燃油本钱便是17.5万元；有的卡友一年能跑20万公里，那燃油本钱便是35万元。

  2020年1月1日起，全国高速公路计费方法，由计重收费变为按轴收费。尽管新的收费计划宣称，将确保每一类收费车型在规范装载状态下，需交的通行费额不大于原计重收费的通行费额，但仍然会对装载率较低、空载车辆有所影响，其费用或许会面对上涨。

  咱们这台6轴车，过路费假定取一个均匀值2元/车公里，10万公里便是20万，假定一年有7成的路都是高速，那么这个高速过路费便是20*0.7=14万。

  假如年行进路程20万公里，那么每年高速过路费大约便是28万元。假如算上桥梁、地道、山区等特别路况，这一个数字或许还会更高。

  就算车辆保养10万公里长换油，别的的费用杂七杂八算上，每10万公里花1万，那么一年便是1万元的保养费用，20万公里便是2万元。

  保险费有凹凸，最保存的一年也有1万，也有不少卡友交的是3万，咱们就折中一下，算2万。

  一年跑20万公里必定得雇司机，一个月1万元这是全国A2遍及待遇，一年雇司机的人工费便是12万，所以，一个人跑车人工费便是12万，两个人那便是24万。

  一台6轴半挂车，主车和挂车轮胎总共22个，一个就算1500元，全套下来是3.3万元。假定一套新轮胎能跑30万-40万公里，一年20万公里，轮胎费打个折算作2万；要是10万公里，就算作1万吧。

  依据职业中等水准，大约10升柴油要耗费1升尿素，市面上略微好点的尿素一升要3块钱。

  咱们方才说了，假定一台车一年跑20万公里，百公里油耗35升，那么一年耗费柴油便是7万升柴油，一年的尿素钱便是70000/10*3=21000元。

  现在能一次性全款买车的人究竟仍是少量，大部分人都挑选借款买车。假定一台车每月还贷1万，一年便是12万。

  尽管说国家政策规定车辆有效期可达15年，可是为了可以更好的确保运营功率，大部分人买车都是三五年就换。

  除了以上首要费用，货车在跑运送过程中还有许多其他杂费，例如挂靠费、停车费、装卸费、信息部中介费、违章罚款、司机吃喝等等费用，因为每辆车状况不同且弹性很大，咱们暂时不予核算。

  假如是年跑10万公里，一辆半挂车每年运营开销大约为65.5万元，挨近70万的养车本钱。

  换算成月度本钱，年跑20万公里的半挂车每月养车本钱是9.4万元，这在某种程度上预示着你每月运费收入有必要超越这一个数字才干盖住这部分本钱，运费超越10万才或许略有盈利。

  而假如是年跑10万公里，每月运费收入则有必要超越5.5万、乃至6万才干保持跑车。